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华泰汽车显然也意识到了这一点，自2015年开始，公司又开辟了新的盈利增长点“汽车金融”，华泰汽车金融官网显示，公司于2015年2月13日正式对外开展业务，是同类机构中唯一一家开业首年即盈利，开业两年以来连续盈利，且业务量年增长1000%的汽车金融机构。

早在2018年12月，内蒙古证监局对国融证券下发采取责令增加内部合规检查次数措施的决定。决定书显示，内蒙古证监局提出国融证券存在未及时报告有关事项、内部控制不健全、合规风控不到位等三方面问题，要求其在2019年1月31日前整改违法违规行为。内蒙古证监局还责令国融证券在2018年12月1日至2019年5月30日期间，每3个月开展一次内部合规检查，并在每次检查后5个工作日内，报送合规检查报告。

三是加大数字化生态建设投入力度。在数字化洪流面前，交易所和行业机构不能等不能靠，不能光看自己当前日子还过得比较好就漫不经心，必须抱着“不进则退，慢则亦退”的态度，加大人力、物力、财力投入，加快推动自身数字化转型发展。各行业协会也要发挥好纽带和桥梁作用，组织和引导行业机构广泛交流、协同研究和应用推广，加快推进行业数字化生态的建设。

5G投票的真相，我至今没弄清楚。但这只是个导火索罢了。能把产品和服务做到90分的企业，哪会有一边倒的非议。前几天，任正非接受外媒采访，办公桌上放着一本《美国陷阱》，作者是法国阿尔斯通前高管，讲述他们如何与美国司法部斗争。2012年，柳传志在合肥参加活动，给年轻人推荐了一本网络小说《侯卫东官场笔记》，讲一个没有背景的年轻人如何在官场面对潜规则和理想的矛盾。

流动性危机爆发债务危机导致债价崩跌，华泰汽车实控人不得不出手“护盘”。2019年年初，因债券“16 华泰 01”二级市场交易价格发生异常波动，触发临时停牌。今年4月2日，华泰汽车表示，此公司债由“无担保”变更为“张秀根提供无限连带责任担保”。

太保财险综合成本率为98.4%，同比下降0.3个百分点，其中综合赔付率为56.3%，同比下降3.6个百分点，综合费用率为42.1%，同比上升3.3个百分点。“三巨头”的综合成本率人保与太保相当，平安略占优势。从综合赔付率看，人保财险遥遥领先，不过费用率相对而言最低。总得来看，“三巨头”均实现了承保盈利，其中人保财险承保盈利54.1亿元，大降36.4%。